Les meilleures fraises à neige au monde. Fabriquées et assemblées par Honda, leurs caractéristiques et innovations uniques (à la fois imposantes et discrètes) transforment le déneigement en vrai jeu d'enfant.
La tarière, en première ligne, déplace par exemple des tonnes de neige. Nous l'avons conçue pour qu'elle soit efficace et rapide, mais aussi pour qu'elle brise la glace et la pulvérise en petits morceaux.
Une fois que la tarière a fait son travail, la neige et les particules de glace sont aspirées dans le second étage où un puissant souffleur propulse la neige par le canal d'éjection. Le souffleur projette la neige jusqu’à 15 m de distance, par 55 cm d’épaisseur. De quoi déblayer votre jardin en un rien de temps.
Le premier étage ramasse la neige et la glace tandis que le second étage l'expulse le plus loin possible.
Le canal d'éjection à commande électrique est très utile. Le levier vous confère un contrôle précis pour viser facilement l'endroit où vous éjectez la neige au fil de votre progression.
Utilisez le joystick pour déplacer la cheminée d’éjection de haut en bas (entre A et C) ou la faire pivoter sur les côtés (entre B et D).
Lorsque la tarière est au plus bas (1), elle déblaie facilement les chemins près du sol. Soulevez la tarière (2) pour de meilleures performances sur les terrains accidentés et dans la neige épaisse. Repassez en position basse (3) lorsque les conditions s'améliorent.
C'est le levier de réglage en hauteur de la tarière, une exclusivité des fraises à neige Honda à chenilles. Les positions les plus basses vous permettent de déneiger les allées près du sol. Soulevez la tarière pour les terrains accidentés recouverts d'une neige épaisse.
Lorsque les choses se compliquent, une machine Honda fait des merveilles. Si votre fraise reçoit plus de neige qu'elle ne peut en traiter, élevez simplement la tarière en position la plus haute : elle continuera à broyer et projeter la neige même si vous êtes dans une congère ou de la neige épaisse. Rien n'arrête une machine Honda.
Le levier de réglage en hauteur est toujours à portée de main, sous le guidon.
L'air froid est réchauffé par le système d'échappement du moteur (1) puis envoyé vers le carburateur (2). Une technique qui procure de bien meilleures performances par des températures négatives et empêche le carburateur de geler.
Le moteur GX200 Honda a été spécialement conçu pour des températures négatives allant jusqu'à moins 25ºC. Qu'il soit à démarrage électrique ou à rappel manuel, ce moteur développe une puissance et un couple impressionnants pour évoluer dans des conditions neigeuses très difficiles. Les congères n'ont aucune chance.
Parce qu'il faut pouvoir travailler par tous les temps, la fraise à neige Honda maintient le carburateur au chaud en recyclant la chaleur issue du système d'échappement du moteur. Vous bénéficiez ainsi de performances très fiables et d’un fonctionnement plus fluide, et surtout, en empêchant le carburateur de geler. Finis les soucis.
Poussez-le pour avancer et tirez-le pour faire marche arrière. C'est aussi simple que cela. Le nouveau levier de vitesse a été centré pour faciliter les réglages en marches avant et arrière - même si vous portez des gants.
Avec la transmission hydrostatique Honda, choisissez votre vitesse puis modifiez-la en fonction des conditions. Vous donnez le rythme, votre fraise Honda s'occupe du reste. Pas de vitesses à changer pour une variation optimale de la vitesse et un meilleur contrôle.
Les chenilles offrent une meilleure adhérence sur les surfaces dégagées et dans les pentes.
Nos fraises à neige de la série 7 à roues vous offrent une excellente adhérence et une parfaite maniabilité. Avec leur chape spécifique, elles sont idéales pour les zones étroites parsemées d'obstacles.
Pour une meilleure traction, nous vous conseillons la fraise à chenilles. Flexibles, elles sont en caoutchouc basse température avec une chape très adhérente. Le résultat : pas de glissade, mais une très bonne maîtrise, même sur les allées en pente et les marches.
Quel que soit votre choix, toutes deux gagnent en taille en 2015. Elles présentent une chape plus profonde et une garde au sol plus haute, qui offrent également une excellente traction et une bonne maniabilité.
Nos roues offrent une adhérence et une maniabilité hors pair sur le plat.
Vous pouvez compter sur l'adhérence des fraises à neige Honda. Même pour déneiger les toits.
Les chenilles et les roues confèrent une grande stabilité dans la neige profonde et sur de la neige glissante. Elle sont contrôlées indépendamment par deux moteurs électriques sur batterie, contrôlés séparément par un levier sur chaque poignée.
Les moteurs électriques actionnent l'embrayage unique de Honda afin que vous puissiez contrôler le degré de braquage en tirant ou en relâchant les leviers, tout simplement. Vous pouvez faire décrire une grande courbe au modèle Série 7 pour déneiger de grandes zones, ou le faire tourner à 360° (fonction « zero turn ») dans un espace confiné.
Manœuvrez les modèles de la Série 7 avec les embrayages de direction. Effectuez un demi-tour complet (A), décrivez une courbe moyenne (B) ou optez pour un grand rayon de braquage (C).
Une fraise Honda possède des caractéristiques innovantes exclusives qui en font votre meilleure alliée dans la neige.
L’angle de la lampe à LED intégrée peut facilement être ajusté à la main. Cette brillante caractéristique (au propre comme au figuré) qui équipe les machines à démarrage électrique offre une très bonne visibilité de nuit. Elle est également très utile pour ranger votre fraise à neige dans votre garage à la nuit tombée.
Honda pense à tout et facilite le dégagement du canal d'éjection si de la neige venait à le boucher. Il suffit de soulever le manche très pratique de ses attaches, puis de dégager la neige ou la glace.
